Assurer la Conformité de Votre Borne IRVE à Cugnaux : Conseils et Dossier Technique SC-143

Après avoir exploré la réglementation IRVE dans la première partie et identifié dans la deuxième partie les situations nécessitant une attestation de conformité, nous abordons maintenant la troisième partie plus costaude : le dossier technique SC143. Ce segment clé approfondit la préparation et le remplissage du dossier technique, un pilier pour la conformité de votre installation IRVE. Bornetik vous guide à travers les étapes cruciales pour assurer que votre projet respecte les normes en vigueur, s'appuyant sur des connaissances actualisées et un e-learning Consuel dédié.

Le Dossier Technique SC143 et l'attestation Consuel

Complément de l'attestation Consuel : le dossier technique SC-143

En complément de l'attestation de conformité, il peut être obligatoire de fournir d'autres documents. Dans un bâtiment d'habitation, si un nouveau PDL / PRM est installé et que sa puissance est supérieure à 36 kW ou si l'installation de l'IRVE conduit à augmenter la puissance au-delà de 36 kW, il faut remettre un dossier technique en complément de l'attestation de conformité jaune.

Il peut se télécharger sur le site du Consuel. Descendre en bas de la page d'accueil et cliquer sur dossier technique. Il faut bien choisir le dossier technique SC-143 IRVE avec la mention IRVE.

Comment remplir le dossier technique SC-143 ?

Pour cela lisez attentivement les aides au remplissage, c'est toujours utile, vous avez aussi une notice de remplissage et un schéma de principe.

Et quand vous remplissez le dossier technique voici 4 points de vigilance :

1. dans la rubrique protection contre les sur-intensité au point 1 et 2, le courant de court-circuit au niveau du TGBT (Tableau Général Basse Tension) est toujours inférieur à celui du PDL / PRM.
2. Au point 3, n'oubliez pas de renseigner les champs 3.1 (pouvoir de coupure (PdC) de l'AGCP) pour le TGBT
3. Et éventuellement 3.2 (PdC de la protection du départ vers le tableau divisionnaire)  s'il y a un 2ème tableau. Vérifiez aussi que vous avez bien renseigné le point 5 sur la coordination entre les protections. 
4. Enfin, dans le champ 6.1, renseignez bien la valeur du courant de réglage de l'AGCP. Il s'agit de la protection contre les sur intensité. Souvent on confond avec la valeur de réglage de la sensibilité du différentiel qui concerne la protection contre les contacts indirects.

Rapport de contrôle pour l'attestation Consuel dans un ERP ERT et sur la voie publique

Lors d'une installation dans un ERP, un ERT ou sur la voie publique, le dossier technique SC-143 IRVE n'est pas nécessaire.

En complément de l'attestation de conformité verte, vous devez prendre contact avec un bureau de contrôle qui vous fournira un rapport. Vous devez déposer ce rapport sur votre espace Consuel et l'attestation sera visée si le rapport ne présente pas d'anomalie.

2. Exemples de situation et points de vigilance

A l'instar de nos 2 premiers articles nous allons ici parcourir plusieurs situations et découvrir les points de vigilance.

Situation A : installation d'une prise renforcée sur un disjoncteur différentiel 30mA C20 relié avec un cable P+N de section 1,5mm²

La photo "A" illustre une installation non conforme car les conducteurs alimentant une borne de recharge doivent avoir une section minimale de 2,5 mm² en cuivre, protégée par un disjoncteur de 20 A. Un conducteur de 1,5 mm² n'est pas sécurisé par un disjoncteur de 20 A.

Un repère pratique : un liseré jaune sur un câble U 1000 R2V indique une section de 2,5 mm², tandis qu'un rose représente 1,5 mm².

La principale cause de non-conformité, constatée dans 8% des visites CONSUEL, est le mauvais calibrage des disjoncteurs par rapport à la section des conducteurs, risquant un incendie.

Situation B : installation d'une IRVE sans raccordement à la terre

La borne de recharge doit être correctement connectée au conducteur de terre situé au bas de l'armoire, ce qui n'est pas le cas ici. Il est essentiel de garantir la continuité du conducteur de protection avec une mesure de continuité inférieure ou égale à 2 Ohms pour éviter tout risque d'électrocution lors de l'installation de votre IRVE.

Situation C : installation d'un bloc différentiel de type AC

Le symbole (~) à côté de « 30 mA » sur le bloc différentiel indique un différentiel de type AC, alors qu'en monophasé, le différentiel requis est de type A.

La deuxième non-conformité la plus relevée lors des visites Consuel (~7%) concernent les chocs électriques par contact indirects :

1. le défaut de protection différentielle : type AC au lieu de type A en monophasé, et type A au lieu de type B ou équivalent en triphasé.

2. la continuité du conducteur de protection défaillante : absence de continuité, ou mesure supérieure à 2 ohms.

Situation D : vous assistez au contrôle Consuel de votre installation

Les non-conformités sont relevés sur environ 5% des visites.

Ses principales erreurs sont :

1. des connexions défectueuses pouvant être à l’origine d’un incendie : conducteurs souples mal sertis ou mal serrés 
2. La résistance mécanique insuffisante (IK inadéquat) risque de causer une électrocution en cas de choc mécanique. Pour rappel l'indice IK indique le niveau de protection procuré par l’enveloppe des matériels électriques contre les impacts mécaniques externes. L'indice IP spécifie le niveau de protection d'un équipement contre l'accès aux composants dangereux, l'intrusion de corps solides (premier chiffre) et l'ingression d'eau pouvant causer des dommages (deuxième chiffre).

Situation E : peut-on installer une borne IRVE avec une prise sans obturateur ?

Une prise de courant sans obturateurs n'est pas conforme pour une utilisation avec les IRVE dans les bâtiments d'habitation. Ce type de non-conformités matérielles, représentant 3% des anomalies sur les installations d'IRVE et sont souvent dues à des problèmes de marquage CE. Pour information la borne IRVE Wall Connector de Tesla est livrée avec un câble sans son obturateur, nous allons rédiger un article dédié à ce sujet.

3. Un projet de borne IRVE à nous confier ?

Vous habitez à Tournefeuille, Cugnaux ou dans les environs de Toulouse et vous avez un projet de borne IRVE pour recharger votre véhicule électrique alors contactez-nous directement via le formulaire ci-dessous.