Qu’y a-t-il dans le nouveau dossier technique pour les bornes de recharge bidirectionnelles V2X en novembre 2024 ? Des réponses à Castres (81)

Vous avez décidé de faire installer une borne de recharge V2X pour votre véhicule électrique à votre domicile ou dans votre entreprise : qu’en dit le nouveau dossier technique édité par le Consuel ? L’installation de bornes de recharge électrique est une activité qui nécessite en effet des garanties précises pour garantir la sécurité des installations. Découvrez aujourd’hui les nouveautés du dossier technique pour votre chantier d’installation de borne de recharge V2X en 2024, et quels documents fournir pour vos attestations de conformité à Castres (81).

Bornetik est votre installateur RGE de bornes de recharge pour vos différents véhicules électriques et hybrides dans la région de Toulouse et d’Albi. Nous intervenons depuis 2017 dans la région toulousaine et plus largement dans l’Occitanie afin de vous apporter des solutions pour vous assurer un passage aisé à la mobilité électrique grâce à l’énergie solaire.

V2X, V2G, qu’est-ce que c’est ?

La bidirectionnalité de la recharge d’une batterie de voiture électrique permet à la batterie de restituer une partie de son énergie vers votre installation électrique lorsque la voiture est branchée à sa borne de recharge.  Il existe plusieurs types de technologies de bidirectionnalité, regroupées sous l’enveloppe du V2X (Vehicle-to-Everything). 

La plus connue est la technologie V2G (Vehicle-to-Grid) : on vous en parlait déjà en début d’année dans notre article sur le V2G chez Renault juste ici. Le V2G permet de recharger votre voiture, puis de stocker l’énergie dans sa batterie et de redistribuer plus tard son électricité vers le réseau public en cas de besoin du réseau. Le V2H (Vehicle-to-Home) permet, lui, d’utiliser la batterie de votre véhicule pour alimenter tout ou partie de votre installation électrique. Cette technologie vous permet d’autoconsommer localement l’énergie stockée dans la batterie de votre véhicule électrique en supplément du réseau public d’électricité. Cette réutilisation de l’électricité de votre véhicule dans l’alimentation de votre consommation personnelle peut même parfois se faire en l’absence du réseau public de distribution électrique si l’option est présente dans votre borne de recharge électrique. Enfin, le V2L (Vehicle-to-Load) permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie de votre voiture électrique pour des utilisations précises. 

Pour profiter de toutes ces fonctionnalités qui se développent de plus en plus dans le domaine des batteries de véhicules électriques, avoir une borne de recharge adaptée est crucial. Le V2G et le V2H demandent l’utilisation de bornes de recharge qui sont capables de restituer l’énergie stockée dans la batterie du véhicule vers le réseau général ou vers votre habitation. Ces bornes nécessitent donc un système de découplage du réseau pour assurer ces fonctionnements.

Un nouveau dossier technique spécifique : le SC 145

Un nouveau dossier technique est donc nécessaire avec toutes ces nouveautés en 2024. Ce dossier, le SC 145, complémente les règles déjà applicables aux installations IRVE déjà précisées par le Consuel. 

Ainsi, le dossier SC 145 (disponible au téléchargement sur le site du Consuel juste ici : https://www.consuel.com/dossiers-techniques/) concerne les éléments suivants : la présence d’un système de découplage (intégré ou externe) à la borne, la cohérence de la marque et du modèle déclaré sur le dossier technique, avec la marque et le modèle de la borne installée sur site (vérification lors d’une visite) et l’absence d’un fonctionnement autonome.

Le dossier SC 145 doit être joint à votre demande d’Attestation de Conformité pour tous les bâtiments d’habitation détenant une borne de recharge bidirectionnelle.

Quels documents fournir dans les nouvelles Attestations de Conformité ?

Afin de remplir correctement ces nouveaux dossiers, il ne faut pas oublier de fournir certains documents lorsque vous remplissez ces nouvelles Attestations de Conformité. L’ajout d’une borne en V2X nécessite d’ajouter certains documents à l’Attestation de Conformité jaune : il s’agit du dossier technique AC SC145 rempli et signé, et du certificat de conformité à la norme EN 50 549-1 ou EN 50 549-2 du dispositif de découplage intégré à votre borne (en français).

Pour remplir vos Attestations de Conformité, la déclaration des bornes V2X est possible grâce à l’ATTESTATION DE CONFORMITÉ JAUNE, ou bien l’ATTESTATION DE CONFORMITÉ VERTE LRP pour les établissements recevant des travailleurs et/ou du public, ou encore avec l’ATTESTATION DE CONFORMITÉ VERTE pour les installations extérieures.

Faites bien entendu attention à la sécurité de votre installation électrique avec l’ajout de cette source d’énergie supplémentaire, notamment pour les questions de surintensité. Pensez donc à vérifier, si ces ajouts entrainent une modification de la règle de protection par l’amont des interrupteurs au tableau électrique. Le cas échéant, il ne faut pas oublier de vérifier les sections des conducteurs de liaison et les borniers de raccordement du tableau, et ce sur tous les tableaux présents si l’habitation équipée utilise des tableaux divisionnaires.

Bornetik est votre installateur de borne de recharge électrique à Castres (81)

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