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Volvo était déjà, en 2017, le premier constructeur automobile reconnu à annoncer son projet d’électrification complète pour son parc. Depuis, le constructeur suédois est passé à la vitesse supérieure avec un nouvel objectif, réduire ses émissions de gaz à effet de serre à 0% d’ici 2040 : chaîne d’approvisionnement, opérations… Volvo se tourne vers une économie circulaire et continue dans sa lignée historique de développement durable pour vos véhicules à Saint-Maur-des-Fossés (94).
Le EX40 de Volvo, c’est trois options de motorisation malgré une consommation 100% électrique à Saint-Maur-des-Fossés (94). Du moteur Single, positionné à l’arrière du véhicule et relié à une batterie de 70 kWh, en passant par le Single Extended Range qui s’accompagne d’une batterie plus puissante de 82 kWh, en allant jusqu’au Twin performance qui allie moteur arrière et avant, le SUV électrique de Volvo se déploit sur une gamme aux capacités multiples. De quoi rivaliser avec des concurrentes comme la Skoda Enyaq 2026, qui est équipée du V2L ?
Ce SUV électrique 5 places de Volvo présente une consommation totale d’énergie électrique (WLTP) de 17,1 kWh/100 km pour une puissance de 175 kW / 238 chevaux et un couple de 420 Nm dans sa version Single en Île-de-France. On obtient ainsi un passage de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes avec cette voiture électrique suédoise… Une performance qui descend jusqu’à seulement 4,6 secondes pour le passage de 0 à 100 km/h en version Twin performance !
Côté espace de rangement et volume intérieur, la Volvo EX40 n’a pas à se plaindre : 536 litres pour le coffre de la Volvo EX40 électrique à Saint-Maur-des-Fossés (94). En rabattant les sièges arrières, montez jusqu’à 1400 litres de capacité de chargement pour tous vos déplacements d’objets encombrants.
Malgré ces grandes capacités, le SUV Volvo EX40 électrique présente une silhouette minimaliste et réfléchie pour l’aérodynamique : becquet de toit, diffuseur arrière intégré… Et 4 styles de jantes disponibles à la commande, jusqu’à 20 pouces. Les phares s’adaptent à votre conduite et suivent vos trajectoires grâce à leurs LED de 84 pixels.
Le Pack Start de la Volvo EX40 électrique inclut un chargeur téléphone par induction, le Google Assistant, Google Maps et Google Play Store, des radars de stationnement avant et arrière, mais aussi un Lane Keeping Aid et le Lane Departure Warning, et bien d’autres fonctionnalités de série. Vous gardez le contrôle sur votre véhicule avec un visuel accessible sur l’écran de 12,3’’ côté conducteur, et un autre écran central tactile de 9’’ pour gérer les applications ou consulter les images des caméras d’aides au stationnement à Paris (75).
Le SUV Volvo EX40 électrique est disponible à partir de 46 950 € à l’automne 2025 sur le site du constructeur automobile.
La version en motorisation Single du Volvo EX40 présente une capacité nominale de 70 kWh pour une urée de recharge de la batterie de 0 à 100% de 7h en étant branchée en triphasé 16A. Cette durée de recharge tombe à seulement 26 minutes si vous souhaitez recharger la batterie de votre Volvo de 10 à 80% sur une borne de recharge rapide CC 200 kW.
Roulez ainsi jusqu’à 479 km avec la version Single du Volvo EX40 électrique, ou profitez d’une autonomie accrue en optant pour une motorisation Single Extended Range pour atteindre jusqu’à 575 km de capacité : de quoi arpenter les routes d’Île-de-France en toute quiétude.
La recharge de votre voiture électrique Volvo EX40 est tout-à-fait possible à domicile : profitez des heures creuses nocturnes pour recharger votre SUV électrique en le branchant sur une borne de recharge de Type 2 dans votre garage à Saint-Maur-des-Fossés. Votre employeur peut même payer la borne de recharge de votre véhicule de fonction : on vous explique tout juste ici !
Vous pouvez opter pour une borne de recharge solaire pour optimiser votre auto-consommation si vous êtes équipé de panneaux photovoltaïques à domicile : encore plus d’économies en rechargeant directement votre véhicule grâce à l’énergie produite par votre centrale solaire !
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