Recharger sa Peugeot e-208 à la maison avec une borne de recharge électrique à Castelnaudary (11)

Le constructeur automobile Peugeot

Peugeot, le fondateur du groupe PSA et filiale du groupe Stellantis, s’intéressait dès 1995 à l’électrique avec son premier scooter électrique. Ils sortent en 2011 la Peugeot 30008 Hybrid4, la première voiture hybride alliant électrique et diesel au monde. Peugeot se tourne de plus en plus vers des modèles électriques comme avec la Peugeot 508, dont un quart des ventes se réalise en électrique. Stellantis fait aussi le choix depuis 2023 de supprimer le cobalt des batteries de ses voitures électriques et de ne proposer que des nouvelles batteries LFP sans cobalt dans ses prochaines productions.

La Peugeot e-208, la version électrique de la 208

La Peugeot e-208 est la version 100 % électrique de la célèbre citadine, qui existe aussi en version hybride et thermique bien entendu. Produite depuis 2019, c’est la digne héritière de l’historique 208 qui revient en version II pour la seconde génération. La Peugeot e-208 est disponible à partir de 18 500€ selon conditions de reprise sur le site web du constructeur.

Deux niveaux de motorisation et d’autonomie pour la Peugeot e-208

La Peugeot e-208 est disponible avec deux motorisations possibles, de 136 chevaux avec une batterie de 50 kWh ou de 156 chevaux avec une batterie de 51 kWh. Son moteur à aimants permanents fournit un couple maximal de 260 Nm, avec un 0 à 100 km/h atteint en 8,2 à 9 secondes selon la version. 

L'autonomie de la Peugeot e-208 en cycle WLTP est de 363 km d'autonomie en cycle mixte pour la version 136 ch, et de 410 km d'autonomie en cycle mixte pour la version 156 ch. En ville, la e-208 peut atteindre jusqu'à 554 km d’autonomie pour la version 156 chevaux grâce à la récupération d’énergie au freinage.

Une citadine électrique avec de nombreuses options technologiques

La Peugeot e-208 dispose de nombreuses options comme le i-Cockpit® avec combiné tête haute numérique 10’’, un écran tactile HD de 10’’, et une aide à la conduite avec caméra de recul HD et aide au stationnement avant et arrière pour certaines de ses versions. L’édition GT propose même des jantes alliage 17’’ et un éclairage d’ambiance personnalisable.

Recharger votre Peugeot e-208

Ce qu’en dit le constructeur

La Peugeot électrique e-208 vient avec un chargeur embarqué de 7,4 kW monophasé en version standard, avec la possibilité d'opter pour un chargeur triphasé de 11 kW en option. Elle offre différentes options de recharge allant de la prise domestique à la borne de recharge rapide. En effet, avec une prise domestique 8A (1,8 kW), la e-208 fait une recharge complète en environ 19 heures. Ce chiffre est diminué en utilisant une prise renforcée Green'Up 14 A (3,2 kW), pour une recharge totale en 10h30 cette fois.

Avec une borne de recharge 7,4 kW, son temps de recharge complète est de 4h30. Enfin, si vous utilisez une borne de recharge rapide (DC 100 kW), vous pouvez  recharger la batterie de votre e-208 de 20 % à 80 % en environ 25 minutes.

La Peugeot e-208 se recharge ainsi grâce à une prise de type 2 pour véhicule électrique mais offre une grande flexibilité sur son point de recharge, même si la durée en est forcément impactée.

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