V2H, V2G et V2L : quelles approches choisies par les constructeurs automobiles pour votre recharge bidirectionnelle en Occitanie ? Bornetik revient sur le sujet à Cugnaux (31)

La recharge bidirectionnelle est la nouvelle technologie qui s’impose chez les constructeurs automobiles pour leurs voitures électriques en 2025. Que ce soit avec la technologie V2H, V2G ou V2L, la recharge bidirectionnelle fait la promesse de transformer votre véhicule électrique en batterie supplémentaire pour votre domicile à Cugnaux (31) et dans le reste de l’Occitanie. Quelles approches sont choisies par les différentes marques comme Volkswagen, Renault ou Hyundai ? Où en sommes-nous sur la question de l’accès à la technologie V2X en Occitanie pour les particuliers et les professionnels ? Quel chargeur choisir pour votre voiture électrique entre un chargeur AC et un chargeur DC ? 

Bornetik, votre installateur de borne de recharge électrique dans la région de Toulouse (31), vous éclaire dans ce nouvel article. Passez à l’électrique pour vos trajets du quotidien et réduisez votre empreinte carbone grâce à l’auto-consommation de votre propre énergie photovoltaïque en Occitanie.

Des constructeurs automobiles qui font des choix qui diffèrent en termes de bidirectionnalité…

Les technologies bidirectionnelles se multiplient sur le marché automobile français : V2G, V2H, V2X… Nous vous expliquions déjà en 2024 les différences entre ces termes et ce qu’ils représentent pour votre expérience de recharge à la maison. Mais qu’en est-il vraiment ? Les constructeurs automobiles présents sur le marché européen adoptent des stratégies différentes quant à la recharge bidirectionnelle, comme on peut l’observer avec Volkswagen, Renault ou Hyundai.

En effet, Volkswagen a fait le choix d’une technologie V2H (vehicle to home) déchargeant en courant DC, contre une technologie V2G (vehicle to grid) homologuée en courant AC du côté de Renault et de leur R5 électrique. Ces différences sur les choix de courants utilisés peuvent avoir un impact pour les automobilistes en Occitanie et à Cugnaux (31) par exemple.

En effet, Renault a choisi la technologie Mobilize pour ses nouveaux véhicules électriques, et préfère le V2G au V2H : le V2G permet de décharger la voiture pour procéder à la revente de l’électricité stockée, mais demande avec eux un opérateur particulier. Cette approche très spécifique peut sembler étrange car moins intéressante pour beaucoup de consommateurs et consommatrices… 

Néanmoins, faire le choix de l’utilisation du courant AC, ça fait sens ! En effet, en déchargeant votre voiture électrique directement en courant AC, pas besoin d’onduleur supplémentaire pour pouvoir utiliser l’électricité dans votre maison et la passer d’un courant DC (courant continu) à un courant AC (courant alternatif) qui est celui que l’on utilise au quotidien dans le réseau général d’électricité.

La proposition de Hyundai avec le V2L à Cugnaux (31)

Hyundai a alors fait un choix intéressant en optant pour le V2L pour la Hyundai Ioniq 5 par exemple : ce SUV bénéficie de la technologie vehicle to load. Qu’est-ce que le V2L ? La voiture concernée est équipée d’une prise électrique 230V pour son chargeur, qui permet aux utilisateurs et utilisatrices de brancher n’importe quel équipement sur la batterie du véhicule électrique, partout en Occitanie. 

Pas besoin d’installation supplémentaire à réaliser (onduleurs) pour bénéficier de l’électricité stockée dans la batterie du véhicule électrique à Cugnaux par exemple. Ainsi, même en cas de coupure de courant, la voiture agit comme une grande batterie de secours qui fonctionnera malgré tout, au contraire des autres technologies citées plus haut qui doivent passer par un système relié à votre maison et au réseau électrique.

Quelles bornes électriques chargent en courant AC en Occitanie ? Et en courant DC ?

Qui dit différence entre les courants AC et DC pour chaque véhicule électrique dit aussi des différences sur les bornes de recharge capables de prendre en compte leurs spécificités de bidirectionnalité. En effet, certaines bornes de recharge fonctionnent en AC, comme la Qobox mini bidirectionnelle, mais d’autres fonctionnent en DC, comme la Wallbox Quasar 2.

Ces bornes de recharge présentent des prix d’achat bien différents aussi : chez Bornetik, la Qobox mini bidirectionnelle coûte 1 000 €, et avec une installation réalisée par nos équipes pour assurer le fonctionnement et la sécurité de votre chargeur électrique, la facture totale sera en-dessous des 2 000 €… 

Bien loin de la Wallbox Quasar et de son installation, qui montaient jusqu’à 3 800 € environ en Occitanie à la fin de 2024. La décharge en courant DC coûte ainsi bien plus cher que la décharge en courant AC !

La question de la meilleure recharge en suspend à Cugnaux (31)

En 2024, il était dans tous les cas quasiment impossible d’avoir accès aux bornes bidirectionnelles pour les installateurs de toute la région Occitanie : trop tôt dans le marché, des constructeurs qui ont parfois reculé leurs dates de sortie pour leurs bornes de recharge bidirectionnelles ? Le marché reste en attente face aux nombreuses questions soulevées par les choix entre chargeurs DC et AC, technologies V2G, V2H et V2L… 

Bornetik reste ainsi en recherche d’informations constante pour faire avancer le sujet en Occitanie et à Cugnaux (31) : nous veillons pour vous informer de toutes les nouveautés et sorties de bornes de recharge électriques pour votre projet de transition vers une mobilité plus durable du côté de Toulouse (31).

Obtenez un devis personnalisé pour votre installation de borne de recharge en Haute-Garonne

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