Voiture électrique : si j'ai déjà une prise pourquoi installer une borne de recharge à la maison ? Réponse à Castres

Vous achetez une voiture électrique et le concessionnaire vous a bien expliqué que vous pourrez la brancher sur n'importe quelle prise électrique. Mais alors pourquoi entend-on parler d'installation de borne de recharge ? Pourquoi dépenser 1500€ à 2000€ alors que le prise électrique est déjà là, gratuite !?

Question simple, réponse simple : pour la sécurité.

1. Une voiture électrique et un four

Lorsque vous branchez sur une prise standard votre véhicule électrique pour se recharger, il va appeler 10A, c'est à dire une puissance de 2,3kW. Ce qui est l'équivalent de votre four. Ca tombe bien votre four et votre prise électrique sont tous deux raccordés à votre tableau électrique sur un disjoncteur 20A. La protection est la même, donc pourquoi ne devriez-vous pas brancher votre voiture électrique sur la prise ?

Question évidente et la réponse reste la même : la sécurité, mais je vous dois un peu plus d'explication et si vous n'avez pas le temps lisez "pour résumé" dans le paragraphe suivant.

2. La norme NF C 15-100

La norme française stipule que le four électrique, étant un consommateur de forte puissance, il doit être sur une ligne dédiée avec un cable de 2,5mm² et un disjoncteur de 20A. Cette même norme NF C 15-100 indique qu'on peut brancher jusqu'à 8 prises électriques sur un même circuit avec un cable 1,5mm² et un disjoncteur de 16A. Ou alors comme c'est peut-être le cas chez vous à Castres ou Gaillac, jusqu'à 12 prises électriques sur un cable de 2,5mm² et un disjoncteur de 20A.

Vous avez saisi le problème ?

Pour résumé : le four a une ligne dédiée, un cable 2,5mm² et une protection 20A  bien dimensionnés pour sa charge alors que la prise électrique est sur un circuit partagé dimensionné pour de petites charges, ainsi vous pourrez aisément amener la protection 16A ou 20A à s'enclencher.

Si la protection ne s'enclenche pas c'est que je suis dans des conditions standard, donc je charge en sécurité, alors pourquoi je ne devrai quand même pas charger sur une prise électrique ?

3. Encore plus de risque

Comme indiqué plus haut il est autorisé de mettre du 1,5mm² pour installer une prise électrique, sauf que dans cette condition il faut une protection 16A, car le cable 1,5mm² est en limite d'échauffement au-dessus de 16A (3,5kW). Imaginez que vous n'avez pas fait vous-même l'électricité et que le précédent propriétaire a rajouté une prise avec un cable 1,5mm² mais sur un circuit existant qui a une protection 20A ? Dans ce cas de figure lorsque le circuit appelle entre 16A et 20A la protection électrique ne se déclenche pas et pourtant le cable 1,5mm² est au-dessus de sa limite d'échauffement, il y a un risque d'incendie. C'est sérieux.

Il existe d'autres avantages d'avoir une prise renforcée ou une borne de recharge et je vous invite à consulter notre article Le guide complet de la borne de recharge de voiture électrique pour tout savoir sur le sujet.

4. Besoin d'un expert ?

Vous voulez en savoir plus sur la réglementation IRVE, vous avez un prochain d'achat de voiture électrique à Castres, Gaillac, Graulhet ou dans la région ? Vous avez déjà votre véhicule électrique et vous voulez charger en toute sécurité ? Alors contactez-nous via le formulaire ci-dessous.